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インフラ

大手電力、家庭・企業に節電呼びかけ 寒波で需給逼迫


1:■忍【LV20,ほうおう,9C】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:21/01/11(月)07:20:15 ID:???


大手電力で構成する電気事業連合会(電事連)は10日、電力需給の逼迫を受け家庭や企業などに節電への協力を呼びかけた。寒波による電力
需要の増加で発電用燃料の在庫が減り、発電量が不足している。業界全体で節電を呼びかけることで、停電のリスクを回避したい考えだ。

東京電力ホールディングスなど各地域の電力会社も同日、個別に呼びかけた。生活に支障が出ない範囲での節電を呼びかけ、低気温の日に
おける暖房の利用などは継続してもらう。今回の呼びかけは法に基づくものではなく、あくまで電力業界として自主的に呼びかけるものとなる。

電力は消費量と供給量が一致しないと停電につながる恐れがある。足元では暖房向けに電力需要が伸び、発電燃料の液化天然ガス(LNG)
の在庫が不足している。燃料不足が原因で火力発電の出力を抑えており、電力の供給量が足りなくなっている状況だ。悪天候で太陽光発電
の発電量も落ちている。

8日には九州や北陸など全国7地域で、電力の最大需要が「10年に1度」と想定する規模を上回った。今後も悪天候は続く見通しで、電力需要
がさらに増える可能性がある。

既に電力業界は各社間で電力を融通し合うなど、対応策を総動員している。東電などは自家発電設備を持つ企業に対し、電力を融通してもらう
ように求めている。電事連はガスと石油の業界団体に燃料供給への協力を要請した。

(以下略)

日経新聞 1月10日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1014V0Q1A110C2000000

◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 117◆ !max600
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607491679/



2:名無しさん@おーぷん[]:21/01/11(月)07:29:07 ID:Rv.aa.L1

ホットカーペットじゃ弱くてエアコン暖房回し始めた
風邪引くと超面倒なことになるご時世なので節電なんて無理


3:名無しさん@おーぷん[]:21/01/11(月)07:30:42 ID:EH.nq.L1

> 発電燃料の液化天然ガス(LNG)の在庫が不足している。

なんでだ、なんでだ、日本は最大輸入先はオーストラリアだが
LNG輸入禁止してないよね?


4:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/11(月)07:39:14 ID:EP.sj.L1

>>3
電力需要が延び
ってすぐ前に書いてあるじゃないか
くそしばれっから、皆ガンガン使ってんだよ
天然ガスなんてポン酢じゃあるまいに足りなくなりそうだから、ひとっ走りコンビニいってくるわ
って品でも量でもないだろう
巨大なガス用タンカーで一月もかかる
しかもずっと前から運行計画予定して出航するんだ
資源の管理も難しいんだろう
少なきゃ足りない、おおけりゃ溢れるで


5:名無しさん@おーぷん[]:21/01/11(月)07:45:37 ID:EH.nq.L1

>>4
そんな一冬の途中で残りを気にしなくてはならないほど
余裕のない備蓄なのか…
中国と戦争して、タンカーを撃沈されたら、
あっという間に国民は凍死…


7:名無しさん@おーぷん[]:21/01/11(月)07:51:42 ID:uS.dv.L1

>>5
凍死する人も出てくるだろうけど、全員が凍死するわけじゃない。
そういう極論はやめい。


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秋田県で車の立ち往生相次ぐ 暴風と吹雪、大規模停電も


1:■忍【LV21,ほうおう,9C】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:21/01/08(金)06:35:01 ID:???


 7日午後9時55分ごろ、秋田県大潟村方口の県道で、自動車10台が雪で立ち往生していると県警本部に通報があった。 
8日午前0時現在、除雪車が作業中という。このほかにも県内で車が立ち往生しているという情報が県警に寄せられている。

 発達した低気圧の影響で、秋田県内は沿岸部を中心に7日夕方から暴風や吹雪となった。 

(中略)

 東北電力ネットワーク秋田支社によると、強風による断線などで午後11時現在、県内約4万4300戸で大規模な停電が発生している。


朝日デジタル 1/8(金) 1:03配信 朝日新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/articles/83f4b45a2bd1143a26f7b0232ea4e98702c506ae



2:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/08(金)06:54:58 ID:6M.cf.L1

もう秋田ってな


3:名無しさん@おーぷん[]:21/01/08(金)07:21:10 ID:VR.sq.L7

大雪は普段降らない地域の方がヤバい
人が慣れてないのもあるが植物の方も慣れてないので木が倒れまくって道やら電線が寸断されまくる


4:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/08(金)07:21:10 ID:2A.q1.L1

低気圧ガー♪(違


5:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/08(金)07:22:53 ID:XF.nj.L1

電気自動車で凍死者が出ないとガソリン車駆逐の幻想が破れないかもね


6:名無しさん@おーぷん[]:21/01/08(金)07:26:23 ID:ba.tn.L1

電気自動車での初の凍死者が出る前に、
排ガスの一酸化炭素中毒で死者がでないといいのだが


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もうこれは災害 札幌で水道管破裂続発、水を落としても破裂…44年ぶりの記録的寒さ


1:■忍【LV21,ほうおう,9C】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:21/01/08(金)07:42:58 ID:???


 年末年始の札幌は、44年ぶりに5日連続でマイナス10度を下回る記録的な寒さとなりました。その影響で、水道管が凍結し、
破裂する被害が急増しています。

 「やばいやばい」(アパートの住人)

 天井から滝のように水が流れます。5日未明、札幌のアパートで撮影された映像です。上の部屋で水道管が凍結し破損したとみられ、
元栓を閉めるまで水は6時間以上、流れ続けました。

 住人は、部屋の修理が終わるまでの1か月、ホテル暮らしを強いられています。
 また、札幌の知事公館も、5日、水道管の
破損で水浸しになり、3月31日まで休館することになりました。

 相次ぐ水道凍結は、年末年始の厳しい冷え込みが影響しています。
 札幌は、先月30日から5日連続でマイナス10度を下回り、44年ぶりの記録的な寒さとなりました。

 西区にある雑貨店です。3日に水道管が凍結していました。

 「(年末は)水を落として帰ったんですけど、水道管が破れて、いっぺんに噴いたんですよね。床全部が水浸しになった」「…こんな状態で、
どうすることもできない」(夢と雑貨ホワイトリーフ・新谷勲オーナー)

 手に負えず、業者に修理を依頼しました。札幌市水道局に寄せられた水道凍結などの問い合わせは、今年の三が日で1217件、
過去10年で最も多かった2012年の三が日の4倍以上です。

 また、4日には1日で1093件の問い合わせが寄せられました。

 「もうこれは災害ですね。4日から電話が鳴りっぱなしです」(石狩設備工業・熊谷雅之社長)


(以下略)

Yahoo!ニュース 1/7(木) 21:58配信 HBCニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/110df04f4cbe926c785680f8d65071bdb88f4d30



2:名無しさん@おーぷん[]:21/01/08(金)07:49:16 ID:oi.0o.L1

ゴミ処理場や発電所の周りなら排熱湯もらえるだろ。


3:名無しさん@おーぷん[]:21/01/08(金)08:39:51 ID:BC.ao.L1

千葉県民ワイ水道管の凍結はあっても破裂はない模様


4:名無しさん@おーぷん[]:21/01/08(金)09:04:16 ID:Ax.ed.L14

チャイナボカンシリーズw


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鉄道車両がご神体、ひたちなか市で神社を創建へ 茨城県


1:■忍【LV21,ほうおう,9C】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:21/01/07(木)05:33:38 ID:???


鉄道車両をご神体にしたユニークな神社がことしの春、ひたちなか市に造られることになり、地域の観光資源になるものと
期待が高まっています。

新しく造られる神社のご神体となるのはひたちなか海浜鉄道などで50年余りにわたって無事故で活躍し、6年前に廃車と
なった車両です。

車両はひたちなか市にあるひたちなか海浜鉄道の阿字ヶ浦駅で保存されていて、県外からも鉄道ファンが撮影に来るなど
根強い人気がありますが、塗装のさびなどが進んでいました。 

このため街おこしに取り組んでいるグループが、貴重な車両を維持管理して地域の観光資源としようと、車両をご神体とする
神社を造る計画を立てました。

車両の修繕などにかかる費用はクラウドファンディングで募ったところ、全国から460万円余りが集まったということです。

神社はことしの春に創建の予定で、「ひたちなか海浜鉄道」になぞらえて「ひたちなか開運鐵道神社」と名付け、長年、車両が
無事故だったことにちなんで交通安全や長寿に縁起がいいとアピールすることにしています。

(以下略)

NHK 01月05日 11時25分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20210105/1070011794.html



2:名無しさん@おーぷん[]:21/01/07(木)05:58:30 ID:pT.um.L1

タイシャー(メタルマックス)みたいで格好いい


4:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/07(木)07:52:11 ID:sp.xa.L1

>地域の観光資源としようと、車両をご神体とする
>神社を造る計画

どうなのかね


6:名無しさん@おーぷん[]:21/01/07(木)07:57:06 ID:L7.c9.L1

>>4
焼き払っても何か残るし愛が湧くのが御神体であるべきだから伝統は考えないかな


5:名無しさん@おーぷん[]:21/01/07(木)07:53:25 ID:50.sz.L18

戦前からの車両は田舎で現役なのに
それらを差し置いて神様になるのか…
新参者だな


7:名無しさん@おーぷん[]:21/01/07(木)10:11:04 ID:Gi.xa.L10

>>5
求められれば神になるんだから良いじゃない


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第2青函トンネル現実味? 巨大インフラの皮算用


1:■忍【LV21,ほうおう,9C】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:21/01/04(月)10:19:13 ID:???


北海道と本州を海底で結ぶ「第2青函トンネル」構想が北海道でじわり熱を帯び始めた。事業費はざっと見積もっても7200億円。
荒唐無稽で無用なインフラと長く見なされてきたが、物流コストの高騰が思わぬ追い風になりつつある。

北海道と本州を結ぶ青函トンネルを利用できるのはJR北海道の北海道新幹線とJR貨物が運行する貨物列車のみ。
本州―四国間や本州―九州間のように乗用車やトラックを運転して津軽海峡を渡ることはできない。

...

(以下略)

(有料会員記事)日経新聞 1月2日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC261Z60W0A221C2000000



2:名無しさん@おーぷん[]:21/01/04(月)11:27:49 ID:7L.th.L1

四国の連絡橋過多と同じ顛末になりそう


22:名無しさん@おーぷん[]:21/01/04(月)23:16:41 ID:4O.ux.L14

>>2
「バブルへGO!タイムマシンはドラム式」って映画のラストで
バブル時代が続いたままの平行世界の日本では海が橋だらけになっていた。


4:名無しさん@おーぷん[sage]:21/01/04(月)12:30:42 ID:q8.wx.L1

新幹線と貨物列車のやりくりが面倒くさいっだっけ
新幹線の方は大赤字続きなんだろ
そっちを止めて貨物だけにすればいいんじゃねーの


5:名無しさん@おーぷん[]:21/01/04(月)12:46:28 ID:Bm.es.L6

将来的に爆発的な需要増大の可能性がある所やから難しいな
今の情勢で規格決めて作って後々もう一本とかなりそうだし


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