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インフラ

ローマのインフラ老朽化に抗議、数千人がデモ


1:◆ciadbU3kq9FF[sage]:2018/10/28(日)11:01:27 ID:l0N

【10月28日 AFP】
イタリアの首都ローマで27日、数千人の市民がインフラの老朽化に
抗議してデモを行った。

デモ参加者は市当局が道路に開いた穴や倒木、道路の危険箇所などの
周囲に張るプラスチック製のオレンジ色のネットの切れ端を掲げてローマの
交通やごみ収集の劣悪な状況をもたらした責任は、ビルジニア・ラッジ
(Virginia Raggi)市長にあると訴えた。

最近ではバスが炎上したり、公園が管理されずに荒れ放題になったり、
空き家が麻薬密売人に占拠されたりするなどの事例が相次いで市民の
不満が高まり、ソーシャルメディアには「ローマはもう限界だ!」という
スローガンが拡散していた。

先週にはローマの主要地下鉄駅構内のエスカレーターが暴走し、主に
ロシア人サッカーファンの20人以上が負傷するという深刻な事故まで
起きていた。

(略)

AFP 2018年10月28日 10:08 発信地:ローマ/イタリア
http://www.afpbb.com/articles/-/3194968


2:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/28(日)11:09:21 ID:1h7

ゴミ問題も深刻だな
まともな焼却場が少ない


3:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/10/28(日)11:09:39 ID:RIK

デモする時間と体力があるなら
それで補修ボランティアするなり
働いて寄付するなりすれば?


9:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/29(月)19:13:01 ID:2ll

>>3
線路や水管を素人が補修できると思ってるのか


4:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/28(日)11:11:35 ID:GPo

補修するにも許可発行手続きとかめんどくさそう


5:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/28(日)11:18:51 ID:APB

記事全文を読むと、現市長が、「ブレグジットやトランプのようなポピュリスト」政党の所属で、
それ故の混乱的な論旨なんだけど、果たしてそうかな?
むしろ、ずっとイタリアでは左派が強くて積弊化してきた
「インフラの老巧化」ってのもそれ故だと思うぞ
その停滞を打破するための「ポピュリズム」なんじゃねーか?


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「一帯一路が公正なインフラ開発となるよう日本が関わるべき」と、朝日新聞


1:■忍法帖【Lv=3,ぶとうか,tdu】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[sage]:2018/10/23(火)14:25:15 ID:AHK

◎記事元ソース名/(社説)日中平和友好 40年 主体的外交を練る契機に ―朝日新聞

朝日新聞デジタル2018年10月22日05時00分
 さきの大戦と中国の革命を経て、日中両国が国交を正常化したのは1972年だった。
両国間の恒久的な平和友好を明記した条約が結ばれたのは、それから6年後の78年である。
 日本の中国侵略という歴史も背景に、両国は覇権主義に反対し、すべての紛争を平和的に解決していくと約束した。

 あれから40年。
(略)…
日本は、この隣国とどう付き合っていくべきなのか。

 ■隣り合う異質の国情
 25日から安倍首相が訪中する。7年ぶりの日本首相の公式訪問だ。関係の改善を進めるとともに、今後の日本外交全体のあり方を考える契機としたい。
 「日本と中国とは大みそかと元旦のような関係ではないか」
 72年の正常化当時の外相だった大平正芳・元首相は、そう語っていたそうだ。

 たった1日の違いだが、大みそかと正月では、人々の気持ちも街の景色もガラリと変わる。日中の関係もこれと似て、隣国ながら、大きな相違点が多々あると言いたかったのだろう。

 確かに日本は近年、中国の異質さを如実に経験してきた。

 尖閣問題などの二国間のあつれきだけではない。中国内での深刻な人権問題。さらには南シナ海問題のような、国際秩序を自らに都合よく変えようとする強引な振る舞いである。

 そうした強権の発動を座視することはできない。
中国がいかに拒もうとも、民主主義、表現の自由、法の支配といった戦後日本と世界を築いた理念を曲げることなく、
主張し続けねばならない。違いを乗り越える知恵と努力が求められている。
(中略)

 ■重層的な関係を築く
 40年前、日本がはるかに大きかった経済規模は逆転し、今や中国が日本の2倍半になった。
中国がさらに米国にも迫るなか、米中は新たな冷戦とも危惧される摩擦を生んでいる。
(中略)

 中国が主導する「一帯一路」構想については、アジアと世界経済に資する潜在力がある。
懸念される中国の覇権の具としてではなく、世界の発展に役立つ公正なインフラ開発となるよう、日本が関わるべきだ。

(以下略)


https://www.asahi.com/articles/DA3S13734291.html

関連記事
>社説:日中友好40年 民間経済の役割 相互依存が安定もたらす ―毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20181022/ddm/005/070/032000c

◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 87◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540017034/


2:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/23(火)14:26:51 ID:fFn

もうタイトルからして無理な注文
それ言うなら中国に言えや案件

3:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/10/23(火)14:29:53 ID:5ll

バスに乗り遅れるな(キリッ


4:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/10/23(火)14:36:18 ID:cde

まずその構想自体がいらないだろ


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/10/23(火)15:12:13 ID:uJ5

詐欺だって全世界に知れ渡ってからのこのアカヒの言い分


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対中ODA、終了へ 日中首脳会談で提案


1:■忍法帖【Lv=3,ぶとうか,tdu】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[sage]:2018/10/23(火)14:07:34 ID:AHK


 政府は23日、約40年間続けてきた中国に対する政府開発援助(ODA)について、今年度の新規案件を
最後に終了する方針を固めた。
訪中する安倍晋三首相が26日の李克強首相との首脳会談で提案し、理解を求める方向だ。
日中両政府は第三国へのインフラ整備支援策などを話し合う対話の枠組み創設も検討し、途上国支援での協力を目指す。

 菅義偉官房長官は23日の記者会見で、「首相訪中で、今後の日中の協力について意見交換する」と述べた。
 日本の対中ODAは1979年に開始。円借款と無償資金協力、技術協力を通じて、
これまで総額3兆円以上を拠出した。当初はインフラ整備が中心で、中国の改革・開放政策を支えてきた。
最近では人材育成など多岐にわたっている。

(以下略)

2018/10/23-12:36
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102300370&g=pol



2:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/23(火)14:11:53 ID:gUG

ODAの代わりに別のやり方で支援しないようによく監視しないとな


15:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/23(火)18:10:27 ID:6mG

>>2
スワップ3兆円ですよ。
早速やってますな


29:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/24(水)09:06:54 ID:LpL

トランプになったんでやっと中国の支援をやめていいって
許可がおりたのかね?
でも>2なんだよ。
多分他の名目で援助しまくると思う。
例の各種学校だって旧のコピペを信じるなら、
それこそ生活応援ナントカ費とかの名目でさまざまな
援助金が親に支払われてるっていうし。


32:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/24(水)13:33:09 ID:UMA

>>29
ずいぶん減っては来たようだけど、いまだに中国人留学生には、学費、生活費、渡航費の無償支援をしているのかな?


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アフリカ最貧国シエラレオネの新政権、中国融資での新空港建設を破棄


1:■忍法帖【Lv=25,キラービー,uir】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[sage]:2018/10/15(月)10:11:33 ID:???

アフリカの発展途上国シエラレオネ政府は10月10日、国の経済規模を超え、中国から4億ドル(約450億円)の
融資を受け建設する予定だった、空港プロジェクトを破棄したと発表した。
ジュリアス・マダ・ビオ大統領は、前政権で計画された首都フリータウンでの新たな空港建設案の
必要性が認められず、国民の多くは基本インフラや教育、福祉医療を必要としていると述べた。

中国は、連携国へのインフラ整備事業「一帯一路」構想に基づき、アジアやアフリカの途上国に高額な
融資を負わせ、政治的影響力を拡大している。
資金は中国政府系ファンドが融資し、労働者や建設事業は中国が請け負う。現地経済に寄与するものが少なく、
現地権力者らの腐敗を生み出すとして「債務トラップ外交」と呼ばれている。
こうした一帯一路のインフラ計画は、キャンセルが相次いでおり、シエラレオネはその最新例となった。
前政権アーネスト・バイ・コロマ大統領は、3月の政権交代前に、中国との融資契約を結んだ。
現地放送、シエラレオネ・テレグラフによると、空港建設の資金はすべて中国が融資し、中国企業が建設し、
空港管理権限も中国側が担うことになっていた。

国際通貨基金(IMF)は、この空港プロジェクトの財政的な危うさに警告を発していた。西アフリカ地域は
観光客の来訪を歓迎しているものの、すでにIMFは、シエラレオネ政府と2億ドル(約220億円)の融資契約を結び、
首都フリータウンにある空港の拡張工事計画を約束していた。

IMFは、多くのアフリカ諸国が、中国による国の経済規模を超えた融資により、債務不履行(デフォルト)になる
危険が高まると警鐘を鳴らしている。


https://www.epochtimes.jp/2018/10/36942.html

関連スレ
【レコチャイ】中国の「一帯一路」がピンチ?大型プロジェクト取り消す国が相次ぐ [H29/12/6]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512525542/
【国際】「一帯一路」関連事業中止、マレーシア首相明言[H30/8/23]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534991404/
【国際】焦点:「一帯一路」鉄道計画がエチオピアで頓挫、中国融資減速 [H30/9/4]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536020553/
【国際】パキスタン、中国「一帯一路」鉄道事業予算を約2300億円削減 [H30/10/3]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538537289/

◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 86◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537529686/


2:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/15(月)10:14:55 ID:aP4

>現地放送、シエラレオネ・テレグラフによると、空港建設の資金はすべて中国が融資し、中国企業が建設し、
>空港管理権限も中国側が担うことになっていた。
いつも通りの乗っ取り計画か


3:■忍法帖【Lv=4,ほうおう,ojd】ななしの国からこんにちわ◆ePSYFR8jBw[]:2018/10/15(月)10:51:40 ID:9i2

要するに、中国共産党軍の空軍基地なんかいらんと


8:名無しさん@おーぷん[]:2018/10/15(月)11:50:14 ID:AJf

>>3
借金のカタに空港を抑えられたら、中国の軍事拠点になるからな


4:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/10/15(月)11:04:11 ID:dao

前政権が賄賂ウマウマして契約したけどちょっとマシな政権に変わったって事かな?


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日・メコン諸国首脳、連結強化で協力へ 10月の東京会議で戦略採択


1:◆ciadbU3kq9FF[sage]:2018/09/28(金)21:59:23 ID:Zv2

【バンコク共同】
メコン川流域のタイ、ミャンマー、ベトナムなど5カ国と日本が10月に
東京で開く「日本・メコン地域諸国首脳会議」で採択する「東京戦略2018」の
草案内容が28日、判明した。

日本とメコン各国の協力分野の新たな3本柱として
(1)インフラ整備を通じた域内各国の結びつきの強化
(2)格差や貧困のない「人間中心の社会」の実現
(3)「緑のメコン地域」の実現
―を挙げ、インフラ整備や人材育成、気候変動対策などで共に
取り組むとしている。

(略)

共同通信 2018/9/28 21:36
https://this.kiji.is/418386008482694241


2:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/09/28(金)22:00:48 ID:0dp

ベトナムとはやれることがいっぱいある
話し合いが始まったんだね


3:名無しさん@おーぷん[]:2018/09/28(金)22:03:56 ID:oSC

タイとは通貨の直接やり取りもできるようになったしな


4:名無しさん@おーぷん[sage]:2018/09/28(金)23:31:35 ID:Ovl

こういうニュースのスレに出会うたび書くけど、何故か関係ない
<丶`∀´>←コイツらが怒り出すんだよなw 日本がアジアの国々を纏め上げてくと


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