物見ニュース

2019年2月20日 20:56
入札が続いていたベルギーのチョコレート会社「ゴディバ」の日本事業について、アジア系投資ファンドの
MBKパートナーズが買収することが決まった。
関連事業を含む買収額は1100億円超。ゴディバの親会社であるトルコの食品大手、ユルドゥズ・ホールディングは
トルコ通貨リラが下落するなか外貨建て債務の圧縮を急いでおり、グループ資産の売却を進めている。

ゴディバが20日、発表した。対象は日本で高級チョコレート店「ゴディバ」を展開しているゴディバジャパン（東京・港）で、
韓国、オセアニア地域のゴディバ事業を含む。全体の売り上げは400億円程度で、9割以上は日本事業が占めるもようだ。
柔軟に商品開発を進めるため、ベルギーの工場も買い取る。買収の完了は2019年半ばになる見通し。

ゴディバのブランドの所有権は引き続きユルドゥズ側が持つものの、ゴディバジャパンが管轄する地域に関しては
MBKパートナーズに対して永久的にライセンスを付与するという。
ユルドゥズは07年、ゴディバの買収を決めたが、トルコ政府と米トランプ政権との関係悪化でリラが下落。
過去の大型買収に伴う外貨建て債務の負担に苦しみ、18年秋、ゴディバ日本事業の売却手続きを始めた。

入札にはMBKパートナーズのほか、香港系ファンドのベアリング・プライベート・エクイティ・アジア、
日本の三菱商事・丸の内キャピタル連合なども名乗りを上げていたとみられる。MBKパートナーズは中国や韓国での
大型投資で知られ、2018年に黒田電気を買収した。

ゴディバは日本で百貨店などに約300店を展開。10年からコンビニエンスストアなどでも商品を販売しており、
過去7年で売り上げが3倍に拡大している。
英調査会社ユーロモニターによると、ゴディバは日本のギフト用チョコ市場のシェアで26%。
ベルギーの「ピエール・マルコリーニ」などを抑え、首位にたっている。

　ＪＲ東日本の深沢祐二社長が２月１５日、日本記者クラブで会見した。各メディアが注目したのは羽田空港と
東京駅を結ぶ「羽田新線」関連の話題だった。
１０年後に２つの駅を１８分で結ぶルートの開業を目指して今年５～６月にも環境アセスメントに着手するとの
発表は交通の利便性が高まるという関心から各社の〝食いつき〟はよかった。
昨年末、同じ深沢社長が明らかにした品川―田町駅間の新駅名「高輪ゲートウェイ」のようにＳＮＳで
沸騰することはなかったが、紙面や放送ニュースの枠に確実に入れるべきニュースと各社判断した。
しかし、５０分超かけて羽田新線など会社の現状を説明した深沢社長の最後の言葉、その「別次元」の内容に
記者たちは一瞬息をのんだ。最大労組だった東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）から組合員の脱退が相次ぎ、
どの労組にも加入していない社員がついに７割近くに達した―。経営トップがわざわざ言及した組合加入率の変遷。
共同通信以外に報じた社はあまりなかったが、このドラスティックな変化、背景を振り返りたい。（共同通信＝柴田友明）

　４万７千人（昨年２月１日）

　１万５千人（昨年５月１日）

　１万１９７０人（今年１月１日）

　わずか１年近くで４分の１。ＪＲ東が回答してきたＪＲ東労組の組合員数だ。きっかけは昨年の春闘で、
組合側が昨年２月１９日、ストライキの予告「争議行為の実現可能性」を会社側に通知したことだった。
全組合員一律定額のベースアップを要求したが、会社側は否定的な立場を取ったことへの対応だった。

　大手商社、伊藤忠商事の40代の男性社員が昨年2月、中国広東省広州市の国家安全局に拘束されていたことが
14日、複数の関係者の話で分かった。
当局による拘束は約1年続いている。日本の大手商社の社員が中国で長期間拘束されるのは異例。

　菅義偉官房長官は14日の記者会見で、昨年2月に40代の日本人男性1人が中国当局に拘束され、6月に起訴
されたと明らかにした。容疑などは明言せず「邦人保護の観点からできる限りの支援をしている」と述べた。

2019年2月13日 23時31分

フランスの自動車メーカー、ルノーは辞任したカルロス・ゴーン前会長に支払うことになっていた退任時の
手当や後払いの報酬を支給しないことを決めました。

日産自動車のゴーン前会長は先月、ルノーの会長とＣＥＯ＝最高経営責任者を辞任しました。

これを受けてルノーは、13日に開いた取締役会で退任時の手当や後払いすることになっていた報酬の扱いを
協議しました。

その結果、辞任後、競合する別の自動車メーカーなどで働かないことを条件に支払うことになっていた２年分の
報酬に相当する退任手当を、支払わないことにしました。

また2014年以降の後払いの報酬としてゴーン前会長が受け取ることになっていたルノーの株式についても、
支給しないことを決めました。

今回の決定についてルノーは、ゴーン前会長がすでに辞任し「ルノーに在籍しているという受け取りの条件を満たさ
なくなった」と説明しています。

　東海道新幹線のほぼ全駅で１５日朝から、自動券売機が使用できなくなるトラブルが相次いだ。
ＪＲ東海は、駅員用の端末を使うなどして発券を続けたが、利用客の多い新横浜駅や名古屋駅などでは、
窓口に列ができた。午前中のダイヤに影響は出なかった。

　ＪＲ東海によると、新幹線の自動券売機で自由席特急券を往復で購入しようとすると、帰りの切符を購入する
画面で券売機が動作しなくなるトラブルが発生した。

同じ操作をしたことで、複数の券売機が使用できなくなった駅もあった。
ＪＲ関係者によると、各社が共同で運用する発券システムを１４日に改修したが、トラブルとの関連性や
原因はわかっていないという。

　ＪＲ東日本や西日本によると、東北新幹線や山陽新幹線などの駅でも同様のトラブルが相次いだ。
券売機を再起動させると他の操作はできるようになるため、ＪＲは自由席を購入する客を有人窓口に
案内するなどして対応した。（細沢礼輝）