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経済

「いてくれ…」祈る気持ちでインターホン 宅配ドライバー悲鳴 再配達が重荷


1:トト◆53THiZ2UOpr5[sage]:2017/04/25(火)11:03:13 ID:Xb9

「いてくれ…」祈る気持ちでインターホン 宅配ドライバー悲鳴 再配達が重荷
04/25 07:00、04/25 07:49 更新

 宅配便のドライバーの負担増が社会問題化している。インターネット通販の
拡大で荷物の数は増える一方、人手不足により長時間勤務が恒常化しているためで、
大手業者を中心に宅配事業の見直しが始まっている。道内でも労働環境の過酷さは
年々増しているという。通販の荷物を配達する車に同乗し、ドライバーの現状を
見つめた。

 「昨日、不在連絡票を入れたんですが電話がなくて。きょうも留守でした」

(略)

 この日の荷物は、当日分20個と前日の未配達分12個を合わせた32個。
自営業者でつくる赤帽北海道が、道外の通販会社から請け負ったものだ。
「多い日は60個。これでも大手の半分くらいかな」。ただ、担当エリアは
大手より広く、移動の負担は少なくない。通販の荷物は10年ほど前から増え、
再配達も増えた。1人暮らしや共働き世帯が増えたためとみられる。一方、
赤帽のドライバーの手取り運賃は荷物1個164円。荷主の経費削減や競争激化で、
約30年前と比べ半額近くに減った。

(略)
積み込み作業から11時間が経過した午後8時、仕事を終えた。荷物32個
のうち再配達したのは9個。再訪しても引き渡せなかった2個を翌日に持ち越した。

※全文は北海道新聞でご覧下さい。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0393062.html


2:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/25(火)11:06:48 ID:2Kh

>赤帽北海道

田舎は幾らでも土地あるやろ
宅配ボックス置けよ…


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/25(火)11:12:21 ID:4Bd

宅配便の人、不在連絡票を見て連絡するだけでありがとうって言うんだよ
連絡しない人がおおすぎだよ


6:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/25(火)11:29:43 ID:wuU

再配達依頼が来てから再配達すればいいんじゃなくて?

あと「おるかー?」で効率改善しそうなものだが、実際はそうでもないんだろうか


7:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/25(火)11:42:09 ID:qsj

代引きの時は電話で確認してくる場合があるけど、いちいち電話で在宅確認してたら、電話代だけでパンクするわな
やはり、一度行って不在だったら、営業所まで取りに来てもらうようにすればいいんだよ。
駅の近くとかに、24時間の営業所を一つ借りればいいと思うけど、賃料で元が取れるかどうかが問題なんだよな。
コンビニ受け取りもあまりに数が多くなると、コンビニも置き場所に困るだろうしな。
ほんと、一人暮らしが増えて、おまけに引っ越した後でも荷物が前の住所あてに届くこともあるし、ほんとに困るよな。

また、客が不在のくせに、なま物とかの場合傷んだりすると、文句つけてくるらしいな。


9:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/25(火)12:08:13 ID:q3W

なんかスレタイで笑ってしまった


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北朝鮮、あの万景峰号がロシアと定期航路に


1:◆qQDmM1OH5Q46[sage]:2017/04/20(木)20:28:13 ID:???

【北朝鮮情勢】
あの「万景峰」号がロシアと定期航路に

 ロシア極東ウラジオストクと北朝鮮北東部の経済特区、羅先との間に5月8日から定期航路が開かれる。
弾道ミサイルを発射した北朝鮮に対する制裁として日本への入港が禁止された貨客船「万景峰」を使い、
月に約6往復するという。

続き 産経ニュース/共同通信
http://www.sankei.com/world/news/170419/wor1704190052-n1.html


◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 68◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491031073/994


2:MIL相模川右岸[ ]:2017/04/20(木)20:28:38 ID:BVl

刈り上げはロシアに亡命な


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/20(木)21:09:06 ID:WHJ

じゃー全部今後のことはロシアに面倒みてもらえよ。


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/20(木)21:12:36 ID:9eQ

ロスケの最近の動き気に入らないね


5:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/20(木)21:14:51 ID:cx2

今度はスーパードライのかわりにウォッカ運ぶのか。
また稲ワラとか輸出すんの?w


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世界初、半島を通り抜ける「船のトンネル」 ノルウェーの大胆プラン


1:■忍法帖【Lv=3,じごくのよろい,95e】 タヌキ◆RJGn7rgICeX.[sage]:2017/04/16(日)05:09:41 ID:P3x

◆世界初、半島を通り抜ける「船のトンネル」 ノルウェーの大胆プラン
[産経ニュース 2017.4.15 18:35]


 ノルウェーは美しいフィヨルドで知られるが、そのギザギザの海岸線は航海には
適していない。そこでノルウェーの沿岸管理局が考えたのは、半島を通り抜ける
ことで湾と湾をつなぐ、世界初の「船のトンネル」をつくろうというアイデアだ。

ノルウェーには1,100本以上のトンネルがある。トンネルは山を通り抜け、
海の下をくぐり、ノルウェーの険しい地形のなかでクルマに最短ルートを提供する。
ノルウェーは、ほぼすべての交通手段のためにトンネルを掘ってきた--ただし、
ひとつを除いて。

「わたしたちは、多くのトンネルを建設してきました。船用のそれを除いて」と、
ノルウェー沿岸管理局の責任者テリエ・アンドリーセンは言う。それもおかしな話だ。
ノルウェーには18,000マイル(約29,000km)以上の海岸線があり、海は
広げた指のように海岸に突き出た崖でさえぎられている。
そしてフィヨルド(峡湾)が、崖と崖の間の細長い隙間を埋めている。

     ===== 後略 =====


全文は下記URLで。
http://www.sankei.com/wired/news/170415/wir1704150003-n1.html


2:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/16(日)08:05:40 ID:8Gt

ノルウェーは地震ないんだっけ


9:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/16(日)12:44:59 ID:0tQ

>>2 日本は地震が多いけど、長いトンネルが多数ある。
北欧に地震は殆ど無いけど、人類が知ってる地震ってせいぜい1000年周期のもの。
なので、5000年とか万年単位の周期で来る地震はあるかもしれん。


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/16(日)09:42:40 ID:5MV

パナマ運河みたいな感じか


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/16(日)10:05:51 ID:QYi

通過中に水位が上がるとガクガクブルブル


5:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/16(日)10:13:36 ID:UN7

要するに運河をトンネル式にするということか
まあ、いいんでない。
できるものならな


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ポテチが食べられない!? カルビーや湖池屋、台風被害で相次ぎ販売休止


1:◆qQDmM1OH5Q46[sage]:2017/04/11(火)00:22:55 ID:???

ポテチが食べられない!? カルビー、湖池屋、台風被害で相次ぎ販売休止・終了
2017.4.10 22:45

 昨年夏に北海道を襲った台風の影響で、菓子大手のカルビーと湖池屋が、相次いでポテトチップスの販売終了や
休止に踏み切ったことが10日、分かった。原料のジャガイモが北海道で不作となり、
十分な量が確保できないことから、商品数を絞っているという。

 湖池屋は3月25日の出荷分で、「頑固あげポテト のり塩」など7商品の販売を終了した。
また、「55グラム ガーリック」など9商品も休止した。

 同様にカルビーも15日から「60グラム フレンチサラダ」など18種類の販売を終了する。
「170グラムBIGBAG うすしお味」など15種類は、22日の出荷をもって販売を休止する。

続き 産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/170410/ecn1704100036-n1.html


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/11(火)00:43:27 ID:rFH

ほかのお菓子食えばええけ


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/11(火)00:46:24 ID:rmX

次はどんどん薄く成るんだろ。


8:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/11(火)01:02:51 ID:rhu

>>4
狂牛病騒動の時、TVニュース取材班に対して某牛丼チェーンの幹部が「極薄できる最新機械の導入で見た目に肉が減ってないようにした」とか言っちゃって何の暴露だよと。


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/11(火)00:55:14 ID:g30

地味にショック


6:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/11(火)01:00:49 ID:9JE

訃報:国産ポテチ逝く。


9:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/11(火)06:52:17 ID:ZvD

湖池屋の色物販売終了はちょっと寂しい
せめて期間をおいての販売再開の可能性があれば…


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「日本型」サービス限界に 人手不足でモデル転換


1:◆qQDmM1OH5Q46[sage]:2017/04/07(金)09:48:44 ID:???

「日本型」サービス限界に 人手不足でモデル転換

 ヤマト運輸がアマゾン・ドット・コムの当日配送から撤退する方針を固めた。
人手不足の壁にぶつかっているのは宅配業界だけではない。これまで丁寧で行き届いた
サービスを至上のものとしてきたサービスや小売り、外食などは、こうした「日本型」の
事業モデルを見直す必要に迫られている。

続き 日本経済新聞・会員記事
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15021840W7A400C1TI5000/


2:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/07(金)10:19:02 ID:YO7

安売り+サービスが間違っていただけだろ
おかげで底辺が調子に乗って自称神だらけ


4:名無しさん@おーぷん[ ]:2017/04/07(金)10:23:57 ID:Yw2

日本型?やりがい搾取の間違いだろ


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/07(金)10:31:28 ID:q5W

>>2
>>4
正しい指摘。従業員の高い意識による高度なサービスを、タダだと思ってる経営者へのブーメラン。


3:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/07(金)10:21:34 ID:vag

買うなら、直接商品を見てから買いたいので、
通販は利用しない。


8:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/04/07(金)10:39:56 ID:h5Y

>>3
商品を無料で配達してもらって、実物を見てから買うかどうか決める新しいサービスが必要だよな


9:名無しさん@おーぷん[]:2017/04/07(金)10:48:05 ID:b8x

>>8
高度経済成長前は、おおきな風呂敷包みを背負った行商のおばちゃん達が一軒一軒家を回って服とか売ってたんだよなあ。
それがまた始まるんだな。


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