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事故・災難

小田急線火災 運転士、火災に気付かず


1:■忍法帖【Lv=7,いっかくうさぎ,4gP】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[sage]:2017/09/11(月)15:23:45 ID:???

電車停止時 運転士に火災認識なし

東京・渋谷区で10日、小田急線沿いの建物から出火し、走行中の電車に燃え移った火事で、電車の運転士は、発生当時、火災と認識せず、
踏切の不具合と…
(以下略)

Yahoo!ニュース/9/11(月) 13:46 掲載(フジテレビ系(FNN))
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6253654


2:第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:2017/09/11(月)15:24:20 ID:JMP

>>1
関連記事

【火災/動画】代々木八幡駅と参宮橋駅の間を走っていた小田急線の車両に燃え移る [H29/9/10]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505032598/


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/09/11(月)17:24:38 ID:Mzy

屋根が簡単に燃えてるが
不燃材料使ってないのか?
走行中に車内で火災起きたら
地獄の火の列車になるのでは?


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/09/11(月)17:30:13 ID:r5a

そら、電車だって燃えるっしょ


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/09/11(月)18:12:09 ID:s9Z

警官は手前の踏切の緊急停止ボタンで止めるべきだったし、電車を再停止させて乗客を避難させた消防署員の判断もあれでよかったのか?って気はする


6:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/09/11(月)18:20:12 ID:qvX

小田急の運転士は正常な対応をしている。
火災を発生させたボクシングジムが悪い。


7:名無しさん@おーぷん[]:2017/09/11(月)20:06:26 ID:KYa

運転士は電車が燃えているのに
気付かなかったらしい
怖いな


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韓国で建設中の橋、また崩壊


1:■忍法帖【Lv=5,いっかくうさぎ,4gP】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[sage]:2017/08/30(水)08:15:59 ID:???

韓国で建設中の橋がまた崩壊
そばには水上スキーの市民も

 26日午後3時20分ごろ、京畿道平沢市内の「平沢国際大橋」建設工事現場で、床版(しょうばん)4枚が連鎖的に崩れる事故が発生した。
事故時は作業員が休憩中だったため、人的被害はなかった。事故原因はまだ正確には分かっていないが、
発展途上国型の人災である可能性が取りざたされている。また、2次的な事故が起こる恐れがあるため、交通量の多い国道43号線の 
一部区間は交通規制されている。

■一般的な工事技法で事故

 この事故は平沢国際大橋15-19番橋脚に設置された床版4枚(長さ240メートル)が崩壊し、約20メートル下に落ちたものだ。
長さ1.3キロメートル、往復4車線の平沢国際大橋は、平沢湖横断道路(彭城邑本井里-浦升邑新栄里)の一部だ。
橋脚はすべて設置されており、床版を載せる工程が行われていた。地上であらかじめ床版を製造した後、油圧ジャッキを使って床版を
橋脚上に少しずつスライドさせて固定する「押し出し工法(ILM工法・Incremental Launching Method)」が採用された。
これは施工者が韓国国内の橋梁工事をする際によく使用する一般的な工法だ。ILM工法が適用された橋の建設工事で
崩壊事故が起きたのは今回が初めてだという。

 平沢市などによると、工事現場では当時、作業員17人が床版設置作業をしていたとのことだ。 
工事関係者は「橋脚の上に7枚目の床版をつなぐ作業を終え、下に降りて休憩していた。すると、突然ごう音が響いて一瞬のうちに
床版が崩れた」と語った。幸いなことに人的被害はなかったが、橋の下にあった車2台などが破損する被害が出た。

 事故原因はまだ明らかになっていない。ただ、最後に設置した一番端の床版が崩れ、
ほかの3枚もドミノ式に相次いで落ちたと推定されている。1枚の長さが60メートルある床版(30メートル構造×2)は、
鉄筋・鋼線などを材料とするケーブルでつながれる。床版が1枚崩れると、ほかも相次いで崩れる可能性がある。
(以下略)

朝鮮日報/記事入力 : 2017/08/28 09:39
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/08/28/2017082800882.html

◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 74◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500612447/


2:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/30(水)08:26:32 ID:W6h

何事も基礎が大事
水車の作り方から始めろよ


3:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/30(水)08:53:26 ID:xPU

コスト重視


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/30(水)08:57:54 ID:PnJ

韓国だから
で納得できるくらい日常的な事故だな、普通じゃありえんけどw


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/30(水)08:59:40 ID:mzL

京畿道平沢市っていうと在韓米軍の司令部があるところだな


6:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/30(水)09:20:59 ID:OO5

見た目は立派なんだけどね


7:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/30(水)09:23:47 ID:46D

G20、先進国の韓国で、発展途上国型の人災ってなんだよ? ww


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相次ぐ米軍艦の衝突事故、サイバー攻撃が原因との声も


1:ん◆2R.j9FMXMSiE[sage]:2017/08/24(木)21:57:48 ID:???


 AFPBBによると、今年に入って起きた4件のイージス艦の衝突事故について、国際サイバーセキュリティ
企業「ボティーロ(Votiro)」のCEOは、アメリカのイージス艦のGPSがハッカーによって改竄されたので
はないかといっているという。
 同じくサイバーセキュリティ―企業の「Wapack Labs」のジェフリー・スタッツマン氏は、シンガポール
沖の事故原因がサイバー攻撃だった可能性が十分ありえるとしているという。
 詳細と続きはAFPBBで。


>相次ぐ米軍艦の衝突事故、サイバー攻撃が原因との声も
2017年08月23日 21:59 発信地:シンガポール AFPBB【8月23日 AFP】
http://www.afpbb.com/articles/-/3140171?act=all


2:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/24(木)21:58:20 ID:LiR

みっともねぇ言い訳だな


3:ななしの国からこんにちわ◆ePSYFR8jBw[]:2017/08/24(木)22:04:00 ID:GuP

いや、最新技術に頼り切って操船してれば、ありえるだろ。

航空機事故でもハイテクに頼りすぎて手動なら避けられた墜落事故とかあるし。

米海軍では、

その昔、ビルゲイツの口車に乗って、PCで巡洋艦を操船実験したら、

ハングアップして漂流したことがあってだなw


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/24(木)22:07:59 ID:N4R

やっぱり、パトレイバーの太田さんは正しかったんやな、って


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/24(木)22:21:45 ID:8dx

つ中国製電子部品


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「それ、もはや生ゴミなのでは?」 韓国で豚足から基準値123万倍の大腸菌


1:こたつねこ◆AtPO2jsfUI[sage]:2017/08/22(火)22:07:54 ID:RG4

「それ、もはや生ごみなのでは?」=韓国で販売の豚足から基準値の123万倍の大腸菌群検出でネット仰天

2017年8月17日、韓国で「殺虫剤卵」問題により食品の安全性に対する不信が広がる中、
市中で販売されている豚足やゆで豚からも食中毒菌や大腸菌が検出された。韓国・ニューシスなどが伝えた。

韓国消費者院が同日、国内に流通・販売している豚足やゆで豚など30製品(冷蔵・冷凍の豚足および
ゆで豚24製品、出前専門店の豚足6製品)を対象に衛生および表示実態を調査した結果、11製品から
食中毒を誘発する細菌「リステリア・モノサイトゲネス」や、大腸菌群などが検出されたことが明らかになった。

このうち、冷蔵・冷凍豚足14製品では1製品からリステリア・モノサイトゲネスが、5製品で基準値の
3.7~123万倍の大腸菌群が、また2製品で基準値の1.6~270万倍超の数の細菌が検出された。
冷蔵・冷凍ゆで豚では、10製品のうち3製品から基準値の1.7~?23倍の大腸菌群が、2製品で基準値の
580~2万1000倍超の数の細菌が検出され、出前豚足1製品からも基準値の17倍を超える大腸菌が検出されるなど、
全般的に製造・流通の際の衛生管理強化が必要なことが分かった。

(中略)

この報道に、韓国のネットユーザーからは「豚足は2時間くらいゆでた料理のはずなのに、そんなに菌が出るの?」
「大腸菌が基準値の123万倍って、それはもはやごみなのでは?」「生ごみと変わらない」と仰天する声や、
「どの店か明らかにして」「食べ物でふざけるやつは牢屋に入れるべき」と強く求める声が相次いでいる。

↓全文を読む場合は以下をクリック↓
http://www.recordchina.co.jp/b160056-s0-c30.html

レコードチャイナ 翻訳・編集/松村 2017年8月20日(日) 21時20分


2:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/22(火)22:13:09 ID:HFE

トンスラーにはご馳走だろう


3:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/22(火)22:14:47 ID:cwp

どういう品質管理をすればこうなるんだよ


4:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/22(火)23:05:41 ID:pxu

朝鮮人はゴミを食べる民族なんだろ、放っておけよ


5:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/22(火)23:07:06 ID:3pq

チョッパリィ──────!!(AA略)


6:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/22(火)23:14:51 ID:cca

こんな衛生観念のモドキが作るキムチは言わずもがなですなw
関わらないのが一番


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外国人観光客のレンタカー事故が急増 左側走行不慣れ 沖縄


1:トト◆53THiZ2UOpr5[sage]:2017/08/21(月)09:15:11 ID:???

外国人観光客のレンタカー事故が急増 昨年度9648件 左側走行不慣れなどで
2017年8月21日 07:30

 沖縄を訪れる外国人観光客の増加に伴い、外国人が利用するレンタ
カーの事故が急増している。県レンタカー協会によると、2016年度
の外国人レンタカー利用者による交通事故は15年度から倍増の
9648件(速報値)で、1万件に迫る勢いだった。事故の増加率が
レンタカー利用客の伸び率を上回る多さとなっている。

 今後さらに外国人利用客が増えることを見据え、国交省は車に搭載
されたETC(自動料金収受システム)を活用した事故対策の実証実験
に着手する。

(略)

 利用者の多くは車両の右側走行を取り入れている台湾や韓国から
の観光客で「左側走行の不慣れによるものとみられる事故が圧倒的に
多い」(担当者)という。

(下略)

※全文は琉球新報でご覧下さい。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-558965.html


2:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)09:35:43 ID:CXU

>利用者の多くは車両の右側走行を取り入れている台湾や韓国からの観光客

中国人観光客は↓だしな。

【社会】日本で運転できないはずの中国人観光客がレンタカー、その驚くべき“手法”が明らかに [H29/4/4]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491282492/


3:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)09:40:55 ID:ERr

>>2
もちろん中国も右側走行。
つかね、韓国台湾はあまり知らないけど、中国は歩行者優先じゃなく自動車優先。
歩行者は自ら安全確保しなくちゃならないし、自動車は歩行者が譲ってくれるものとして運転する。
そして基本的に運転は新井。
こんなのが日本の道路走ったら、そらすぐにトラブルおこしますわ。


4:名無しさん@おーぷん[sage]:2017/08/21(月)09:42:42 ID:bf9

>>3
新井が犯人か


7:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)09:52:40 ID:ERr

>>4
新井が悪い新井が。

ええっと、ここのところ、ちょっと間違ってますね。
25番という選手じゃなかったんですけど。


19:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)20:59:54 ID:L9n

>>3
支那も右側通行か
琉球新報だし忖度したんだな


12:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)10:17:31 ID:snm

>>3
朝鮮人は直線走行さえできれば免許が取れるらしいしな


18:名無しさん@おーぷん[]:2017/08/21(月)20:26:52 ID:kYE

>>12
25m走る試験が75mになったら、8割が不合格になったらしい


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